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中欧铁路满洲里火车站忙碌的人:正月十五里看别样花灯

2018-3-2 15:47| 发布者: admin| 查看: 222| 评论: 0

摘要: 中新网哈尔滨3月2日电 题:中欧铁路满洲里火车站忙碌的人:正月十五里看别样花灯 孙晓梦 中新网记者 史轶夫 “请点灯测试!”在中国国际经济大循环中的铁路运输重要枢纽——满洲里火车站工作的电工师傅韩宇,在维修 ...

中新网哈尔滨3月2日电 题:中欧铁路满洲里火车站忙碌的人:正月十五里看别样花灯

孙晓梦 中新网记者 史轶夫

“请点灯测试!”在中国国际经济大循环中的铁路运输重要枢纽——满洲里火车站工作的电工师傅韩宇,在维修完场区内一处照明设备后,高声向对讲机另一侧的队员汇报检测结果。

3月2日是农历正月十五,是我国传统的元宵节,有着吃元宵、看花灯的传统。特别是五颜六色,绚丽耀眼的花灯,一直是人们津津乐道争相拍照的节日盛宴。在满洲里火车站,有这样一群人,他们看的“花灯”有些不一样。

图为电工师傅检修照明灯。(孙晓梦摄)

中国铁路哈尔滨局集团有限公司所属——满洲里火车站有一条开往俄罗斯的中欧班列线路,大部分国内铁路货运开到满洲里站后再出国。满洲里站作为重要的铁路口岸,很多场区夜间的生产作业十分忙碌,这些场区都有一种又大又亮的照明灯,这灯一亮起来照的作业场区如同白昼,纤毫毕现,是口岸夜间作业的安全保障。这些灯大多放置在12至20米的高空,给检修带来很大的难度。

满洲里站有11名专业电工师傅,他们就是这些灯的守护神。他们对这些灯的位置、型号、设备状况如数家珍。元宵节一早,他们接到了装卸一车间东吊场区的两处照明灯维修作业,他们根据场区的照明灯型号提出了故障原因可能性分析,包括:灯泡损坏,镇流器损坏,变压器故障等原因。分析可能性原因后他们带好相应的备品设备,向东吊场区进发。

图为电工师傅检修照明灯。(孙晓梦摄)

两个灯塔有20米高,故障照明灯为中间平台上的两盏,需要电工师傅爬到高空的平台上进行维修。站在高高的灯桥上,场区内钢铁巨龙般的火车身都变的纤细,冬天的风吹在脸上冻的生疼,站立的灯桥在脚下不停颤动,可是电工师傅们稳如泰山,十分娴熟的修起灯来。这就是艺高人胆大。电工师傅韩宇说:“这样的作业是家常便饭,没啥好怕的,有安全绳拴着不会有大问题。”

满洲里站电工师傅们负责的是站内照明设备,吊车设备,电路故障维修等琐碎但专业性强的工作,对于业务能力要求极高。

图为电工师傅检修照明灯。(孙晓梦摄)

他们所从事的工作确保了满洲里口岸进出口货物运输的效率。据统计,1至2月,他们出场进行设备抢修285次,其中夜间作业达73次。他们以设备为令,无论寒冬酷暑,凌晨深夜,都及时出场,高效维修,从未耽误运输生产。

图为电工师傅检修照明灯。(孙晓梦摄)

正月十五,他们和他们的“花灯”有着同样的美。(完)


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